Понимание различных типов автомобильных кабелей и их использования

Понимание различных типовAутомоциональные кабели и их использование

Введение

В сложной экосистеме современного транспортного средства электрические кабели играют решающую роль в обеспечении того, чтобы все от ваших фаров до информационно -развлекательной системы функционировало безупречно. Поскольку транспортные средства все больше зависят от электронных систем, понимание различных типов автомобильных электрических кабелей и их использование важнее, чем когда -либо. Эти знания не только помогают в поддержании вашего автомобиля'производительность, но также в предотвращении потенциальных электрических сбоев, которые могут привести к дорогостоящим ремонтам или даже опасным ситуациям.

Почему понимание кабелей важно

Выбор неправильного типа кабеля или использование качественного продукта Subpar может привести к ряду проблем, включая электрические шорты, вмешательство в критические системы или даже пожарные опасности. Понимание конкретных требований для каждого типа кабеля может помочь вам избежать этих проблем и обеспечить долговечность и безопасность вашего автомобиля.

ТипыAУтомотивные наземные провода

AУтомотив Основные провода

Определение: Основные провода являются наиболее распространенным типом автомобильного кабеля, используемого в низковольтных приложениях, таких как освещение, управления панелью панели и другие основные электрические функции.

Материалы и спецификации: обычно изготовлены из меди или алюминия, эти провода изолированы такими материалами, как ПВХ или тефлон, обеспечивая адекватную защиту от него

в и истирание. Они бывают разных датчиков, с более тонкими проводами, используемыми для низкого тока, и более толстые провода для более высоких требований тока.

Германия Стандартный:

DIN 72551: Указывает требования к основным проводам низковольтных транспортных средств.

ISO 6722: Часто принимается, определяет измерения, производительность и тестирование.

Американский стандарт:

SAE J1128: Устанавливает стандарты для низковольтных первичных кабелей в автомобильных приложениях.

UL 1007/1569: обычно используется для внутренней проводки, обеспечения пламенного сопротивления и электрической целостности.

Японский стандарт:

Jaso D611: указывает стандарты для автомобильной электропроводки, включая температурную стойкость и гибкость.

 

Связанные модели изУтомотив Основные провода:

Fly: Тонкостенная первичная проволока, используемая для общих автомобильных применений с хорошей гибкостью и термостойкостью.

Flryw: тонкостенный, легкий первичный проволоки, обычно используемый в автомобильных жгутах проводки. Предлагает улучшенную гибкость по сравнению с Fly.

Fly и Flyw в основном используются в низковольтных приложениях, таких как освещение, управление приборной панелью и другие важные функции транспортных средств.

 

AУтомотив Кабели батареи

Определение: Кабели батареи-это тяжелые кабели, которые соединяют автомобиль'S Батарея в стартую и основную электрическую систему. Они несут ответственность за передачу высокого тока, необходимого для запуска двигателя.

Ключевые особенности: эти кабели обычно более толстые и прочные, чем первичные провода, с коррозионными свойствами, которые противостоят воздействию условий моторного отсека. Обычно используемые материалы включают медь с толстой изоляцией для обработки высокой силы и предотвращения потери энергии.

Германия Стандартный:

DIN 72553: Спецификации для кабелей аккумулятора, сосредоточенная на производительности при высоких токовых нагрузках.

ISO 6722: Также применимо для проводки высокой точки в настройках автомобилей.

Американский стандарт:

SAE J1127: Определяет стандарты для тяжелых кабелей аккумулятора, включая требования к изоляции, материалам-проводникам и производительности.

UL 1426: используется для морских кабелей аккумулятора, но также применяется в автомобиле для потребностей в высокой продолжительности.

Японский стандарт:

Jaso D608: определяет стандарты для кабелей батареи, особенно с точки зрения рейтинга напряжения, температурной сопротивления и механической долговечности.

Связанные модели изУтомотив Кабели батареи:

GXL:A Тип автомобильного первичного провода с более толстой изоляцией, предназначенной для среды с более высокой температурой, часто используемые в кабелях аккумулятора и схемах питания.

TXL: Аналогично GXL, но с еще более тонкой изоляцией, позволяющей более легкой и более гибкой проводке. Это'S используется в узких пространствах и в приложениях, связанных с батареей.

AVSS: японский стандартный кабель для батареи и питания, известный своей тонкой изоляцией и высокотемпературным сопротивлением.

AVXSF: еще один японский стандартный кабель, похожий на AVSS, используемый в автомобильных цепях питания и проводки батареи.

AУтомотив Экранированные кабели

Определение: Экранированные кабели предназначены для уменьшения электромагнитных помех (EMI), что может нарушить работу чувствительных электронных компонентов, таких как транспортное средство'S ABS, подушки безопасности и единицы управления двигателями (ECU).

Приложения: Эти кабели важны в областях, где присутствуют высокочастотные сигналы, обеспечивая функционирование критических систем без помех. Экранирование обычно изготавливается из металлической оплетки или фольги, которая заключает в себя внутренние провода, обеспечивая защитный барьер против внешнего EMI.

Германия Стандартный:

DIN 47250-7: Определяет стандарты для экранированных кабелей, сосредоточившись на уменьшении электромагнитных помех (EMI).

ISO 14572: предоставляет дополнительные рекомендации для экранированных кабелей в автомобильных приложениях.

Американский стандарт:

SAE J1939: относится к экранированным кабелям, используемым в системах передачи данных в транспортных средствах.

SAE J2183: Адреса экранированные кабели для автомобильных мультиплексных систем, фокусируясь на сокращении EMI.

Японский стандарт:

JASO D672: указывает стандарты для экранированных кабелей, особенно в снижении EMI и обеспечении целостности сигнала в автомобильных системах.

Связанные модели изУтомотив Экранированные кабели:

Flycy: экранированный автомобильный кабель, обычно используемый для уменьшения электромагнитных помех (EMI) в чувствительных системах транспортных средств, таких как ABS или подушки безопасности.

AУтомотив Заземляющий провода

Определение: Заземляющие провода обеспечивают возвратный путь для электрического тока обратно к аккумулятору транспортного средства, заполнения цепи и обеспечивая безопасную работу всех электрических компонентов.

Важность: Правильное заземление имеет решающее значение для предотвращения электрических сбоев и обеспечения правильной работы электрической системы транспортного средства. Неадекватное заземление может привести к ряду проблем, от неисправности электрических систем до потенциальных угроз безопасности.

Германия Стандартный:

DIN 72552: Определяет спецификации для заземления проводов, обеспечивая надлежащее электрическое заземление и безопасность в автомобильных приложениях.

ISO 6722: Применимо, поскольку он включает в себя требования к проводам, используемым в заземлении.

Американский стандарт:

SAE J1127: используется для тяжелых приложений, включая заземление, со спецификациями для размера и изоляции проводника.

UL 83: фокусируется на заземленных проводах, особенно на обеспечении электрической безопасности и производительности.

Японский стандарт:

Jaso D609: охватывает стандарты для заземления проводов, обеспечивая их соответствие критериям безопасности и производительности в автомобильных приложениях.

Связанные модели изУтомотив Заземляющие провода:

GXL и TXL: оба этих типа также могут использоваться для заземления, особенно в высокотемпературных средах. Более толстая изоляция в GXL обеспечивает дополнительную долговечность для заземления в более требовательных условиях.

AVSS: также может использоваться в заземляющих приложениях, особенно в японских транспортных средствах.

AУтомотив Коаксиальные кабели

Определение: Коаксиальные кабели используются в системах связи транспортных средств, таких как радиоприемники, GPS и другие приложения передачи данных. Они предназначены для переноса высокочастотных сигналов с минимальными потери или помех.

Строительство: эти кабели оснащены центральным проводником, окруженным изоляционным слоем, металлическим щитом и внешним изоляционным слоем. Эта структура помогает поддерживать целостность сигнала и снижает риск вмешательства от других электрических систем в транспортном средстве.

Германия Стандартный:

DIN EN 50117: Несмотря на то, что он чаще используется для телекоммуникаций, он имеет отношение к автомобильным коаксиальным кабелям.

ISO 19642-5: указывает требования для коаксиальных кабелей, используемых в автомобильных системах Ethernet.

Американский стандарт:

SAE J1939/11: соответствует коаксиальным кабелям, используемым в системах связи транспортных средств.

MIL-C-17: военный стандарт часто принимается для высококачественных коаксиальных кабелей, включая автомобильное использование.

Японский стандарт :

Jaso D710: определяет стандарты коаксиальных кабелей в автомобильных приложениях, особенно для высокочастотной передачи сигнала.

Связанные модели автомобильных коаксиальных кабелей:

Ни одна из перечисленных моделей (Fly, Flryw, Flyz, Flycy, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) специально разработана как коаксиальные кабели. Коаксиальные кабели имеют отдельную структуру с участием центрального проводника, изоляционного слоя, металлического щита и внешнего изоляционного слоя, который не характерен для этих моделей.

AУтомотив Многоточные кабели

Определение: Многоточные кабели состоят из нескольких изолированных проводов, объединенных в одну внешнюю куртку. Они используются в сложных системах, которые требуют нескольких соединений, таких как информационно-развлекательные системы или передовые системы помощи водителям (ADA).

Преимущества: эти кабели помогают уменьшить сложность проводки путем объединения нескольких схем в один кабель, повышая надежность и упрощая установку и техническое обслуживание.

Германия Стандартный:

DIN VDE 0281-13: Указывает стандарты для многоядерных кабелей, сосредоточившись на электрических и тепловых характеристиках.

ISO 6722: охватывает многоядерные кабели, особенно с точки зрения изоляции и спецификаций проводника.

Американский стандарт:

SAE J1127: Применимо для многоядерных кабелей, особенно в приложениях с высоким содержанием.

UL 1277: Стандарты для многоядерных кабелей, включая механическую долговечность и изоляцию.

Японский стандарт:

Jaso D609: охватывает многоядерные кабели со спецификациями для изоляции, температурной устойчивости и гибкости в автомобильных системах.

Связанные модели изУтомотив Многоточные кабели:

Flycy: может быть настроен как многоядерный экранированный кабель, подходящий для сложных автомобильных систем, требующих нескольких соединений.

Flryw: Иногда используется в многоядерных конфигурациях для ремней проводки автомобильной проводки.

Данянг Уинси

имеет 15 -летний опыт работы в производстве проводов и кабелей. Пожалуйста, проверьте следующую таблицу для автомобильных проводов, которые мы можем предоставить.

Автомобильные кабели

Стандартный одноядерный кабель Германии

Германия стандартный многоъядерный кабель

Японский стандарт

Американский стандарт

Китайский стандарт

ЛЕТАТЬ

Летай

AV

Достоинство

Jyj125 jyj150

Летай

Флери

Av-v

Гф

QVR

Пролечить

Flr13y11y

Ав

Txl

QVR 105

Ворки

Флаз

Avss

Gxl

QB-C

Флайк

Flryb11y

Avssh

SXL

Флик

Fl4g11y

AEX/AVX

HDT

Flry-A

Flr2x11y

Aexf

Сержант

Flry-B

Fl6y2g

Aexsf

STX

Fl2x

FLR31Y11Y

Aexhf

SGX

Flryw-A

Flry11y

Aessxf

WTA

Flrywd

Приклеить

Aexhsf

WXC

Flryw-b

Avxsf

Flr4y

Avuhsf

Fl4g

Avuhsf-bs

Flr5y-A

Гражданский

Flr5y-b

ATW-FEP

Flr6y-A

AHFX

Flr6y-b

AHFX-BS

Flust6y

Haexf

Flr7y-A

HFSSF-T3

Flr7y-b

Avssx/aessx

Flr9y-A

Кавы

Flr9y-b

Кавус

FLR12Y-A

EB/HDEB

FLR12Y-B

Aex-bs

FLR13Y-A

Aexhf-bs

Flr13y-b

AESSXF/ALS

Flr14y

Avss-bs

Flr51y-A

Apex-BS

FLR51Y-B

Avssxft

Flywk & Flrywk

Flyoy/Flykoy

Fl91y/fl11y

Флини

Флалл

Flalryw

Fl2g

FLR2X-A

Flr2x-b

Как выбрать правильные электрические кабели для вашего автомобиля

Понимание размера датчика

Размер кабеля имеет решающее значение для определения его способности переносить электрический ток. Более низкое число указывает более толстый провод, способный обрабатывать более высокие токи. При выборе кабеля рассмотрите текущие требования приложения и длину прогона кабеля. Более длительные прогоны могут потребовать более толстых кабелей, чтобы предотвратить падение напряжения.

С учетом изоляционного материала

Изоляционный материал кабеля так же важен, как и сама проволока. Различные среды в транспортном средстве требуют конкретных изоляционных материалов. Например, кабели, проходящие через бухту двигателя, должны иметь термостойкую изоляцию, в то время как те, которые подвергаются воздействию влаги, должны быть водостойкими.

Долговечность и гибкость

Автомобильные кабели должны быть достаточно долговечными, чтобы противостоять суровым условиям внутри транспортного средства, включая вибрации, колебания температуры и экспозицию химикатов. Кроме того, гибкость важна для маршрутизации кабелей через трудные места, не повредив их.

Стандарты и сертификаты безопасности

При выборе кабелей ищите те, которые соответствуют отраслевым стандартам и сертификатам, например, от Общества автомобильных инженеров (SAE) или Международной организации по стандартизации (ISO). Эти сертификаты гарантируют, что кабели были проверены на безопасность, надежность и производительность.


Время сообщения: 26-2024 августа