Что вам нужно знать о разъемах для зарядки электромобилей

Зарядные разъёмы для электромобилей играют важную роль в обеспечении электропитания электромобилей. Они обеспечивают безопасную и эффективную передачу энергии от зарядных устройств к автомобильным аккумуляторам. В 2023 году наибольшей популярностью пользовались зарядные разъёмы переменного тока, доля которых составила 70%. В Азиатско-Тихоокеанском регионеболее 35% рынка, демонстрируя рост популярности электромобилей во всем мире. Знание особенностей этих разъёмов помогает владельцам электромобилей выбрать правильное зарядное устройство.

Ключевые выводы

• Узнайте о типах разъёмов для зарядки электромобилей. Знание типа разъёма поможет вам выбрать подходящее зарядное устройство.
• Зарядка переменным током медленнее, но хорошо подходит для домашних условий. Зарядка постоянным током быстрее и лучше подходит для дальних поездок. Выбирайте в зависимости от вашего способа зарядки.
• Безопасность очень важна при использовании зарядных устройств для электромобилей. Всегда проверяйте наличие предупреждающих этикеток, чтобы обеспечить безопасную зарядку.
• Перед поездкой узнайте тип разъёма вашего электромобиля. Это поможет избежать проблем с поиском зарядных устройств в новых местах.
• Будьте в курсе обновлений разъёмов. Новые технологии, такие как система NACS от Tesla, меняют подход к зарядке электромобилей.

Эволюция разъемов для зарядки электромобилей

Ранние разъемы переменного тока и их ограничения

Поначалу разъёмы для зарядки переменного тока были простыми и простыми. Они хорошо подходили для медленной зарядки дома в течение ночи. Но у них были серьёзные недостатки. Они не выдерживали высокой мощности, поэтому зарядка была медленной. По мере совершенствования электромобилей люди стремились к более быстрой зарядке. Это привело к появлению новых конструкций и более совершенных технологий. Современные разъёмы были созданы для удовлетворения этих потребностей.

Внедрение технологии CHAdeMO для быстрой зарядки постоянным током в 1990-х годах

В 1990-х годах технология CHAdeMO изменила подход к зарядке электромобилей. Разработанная в Японии, она обеспечивала быструю зарядку постоянным током. Её использовали такие автомобили, как Nissan Leaf и Mitsubishi MiEV. У CHAdeMO было множество преимуществ:

• Он быстро заряжался при напряжении 500 В постоянного тока и силе тока 125 А, выдавая мощность 62,5 кВт.
• Зарядка была намного быстрее, чем при использовании переменного тока уровня 2, что добавляло всего 25 миль в час.
• К 2008 году CHAdeMO стал стандартом благодаря командной работе в отрасли.

Это показало, как можно усовершенствовать разъемы для электромобилей в соответствии с растущими потребностями в электромобилях.

Разработка CCS и Tesla NACS для современных электромобилей

Современные электромобили используют современные разъёмы, такие как CCS и Tesla NACS. CCS может заряжаться как переменным, так и постоянным током, что делает её гибкой. Tesla NACS — это элегантный и очень эффективный способ зарядки. Tesla планирует поделиться NACS с другими автопроизводителями. Такие компании, как GM, Ford и Volvo, вскоре начнут использовать её. Tesla также планирует открыть3500 нагнетателейко всем электромобилям к 2024 году. Эти изменения ускорят и упростят зарядку для всех.

Типы разъемов для зарядки переменного тока

Тип 1 (SAE J1772)

Тип 1, или SAE J1772, используется в Северной Америке и Японии. Многие азиатские марки автомобилей используют этот разъём. Он подходит для зарядки уровня 1 и уровня 2. Эти уровни отлично подходят для домашних и общественных станций. Тип 1 может обеспечивать мощность до 7,4 кВт. Это делает его подходящим для зарядки в течение ночи или быстрой дневной подзарядки.

Ключевая особенность Типа 1 — его прочность. Он может выдерживать10 000 плагинов и удаленийПри ежедневной зарядке он может прослужить более 27 лет. Безопасность также важна. Стандарт J1772 защищает от ударов даже в сырую погоду. Контакты закрыты при подключении. Это предотвращает случайное прикосновение и гарантирует отсутствие тока при отключении.

Тип 2 (МЭК 62196-2)

Тип 2, также известный как IEC 62196-2, распространён в Европе. Большинство европейских электромобилей оснащены розетками типа 2. Это позволяет им работать со многими зарядными станциями. Тип 2 поддерживает однофазную и трёхфазную зарядку. Он может выдавать до 22 кВт мощности, что быстрее, чем тип 1 на общественных станциях.

Разъёмы типа 2 очень гибкие. Они совместимы с различными кабелями для разных скоростей зарядки. Многие электромобили комплектуются двумя кабелями для домашнего и общественного использования. Благодаря этому тип 2 популярен среди европейских водителей электромобилей.

Кончик:Проверьте тип розетки вашего электромобиля. Убедитесь, что он соответствует типу зарядных устройств в вашем регионе.

Типы разъемов для зарядки постоянного тока

CCS1

Разъём CCS1 (Combined Charging System Type 1) распространён в Северной Америке. Он сочетает зарядку переменного и постоянного тока в одном порту. Это делает его пригодным для различных задач зарядки. Многие электромобили американских и азиатских марок используют этот разъём.

CCS1 позволяетбыстрая зарядка с силой тока до 500 Ампер.Это сокращает время зарядки, что очень удобно при длительных поездках. Конструкция устройства включает в себя такие особенности, как светодиодная подсветка и гибкие кабельные выводы. Это делает его простым и удобным в использовании. Кроме того, устройство очень прочное и выдерживает 10 000 использований в самых сложных условиях.

Кончик:Если у вас есть электромобиль в Северной Америке, проверьте, поддерживает ли он CCS1. Это откроет вам доступ ко многим зарядным станциям.

CCS2

CCS2 (Combined Charging System Type 2) в основном используется в Европе. Она сочетает зарядку переменного и постоянного тока в одном разъёме. Благодаря этому она совместима с большинством европейских электромобилей. Она поддерживает зарядку однофазным и трёхфазным переменным током, а также зарядку постоянным током высокой мощности.

Потребность в CCS2 растёт по мере развития технологий электромобилей. Мощные станции с CCS2 могутзаряжать автомобили за 15–30 минут.Системы охлаждения в этих зарядных устройствах делают их ещё более эффективными. Благодаря этому CCS2 идеально подходит для больших транспортных средств и коммерческих автопарков.

Примечание:CCS2 становится основным стандартом в Европе. Это хороший выбор, если вы планируете путешествовать по всему континенту.

CHAdeMO

Технология CHAdeMO (сокращение от «CHArge de MOve») появилась в Японии и до сих пор популярна для быстрой зарядки постоянным током. Она обеспечивает мощность до 62,5 кВт и поддерживает двустороннюю зарядку. Это означает, что ваш электромобиль может возвращать энергию в сеть или питать ваш дом.

Несмотря на то, что разъёмы CCS сейчас более распространены, CHAdeMO всё ещё используется. Этот разъём используется в таких автомобилях, как Nissan Leaf. Вероятно, он останется доступным как минимум до 2035 года, особенно в Японии и некоторых странах Европы.

Вы знали?Двунаправленная зарядка CHAdeMO стала одной из первых в своём роде. Она помогает создавать более интеллектуальные энергетические системы будущего.

Другие типы разъемов для электромобилей

Тесла (NACS)

Разъём Tesla NACS уникален для зарядки электромобилей. Он меньше, чем CCS, что позволяет автопроизводителям создавать гибкие автомобили. Этот разъём работает как с переменным, так и с постоянным током. Он может выдавать до 250 кВт мощности. Сеть зарядных станций Tesla Supercharger в основном использует NACS, но такие бренды, как GM, Ford и Volvo, также внедряют его.к 2025 году.

NACS имеет множество преимуществ:

• Эффективность зарядки: зарядка с меньшими потерями энергии.
• Экономические преимущества: простая конструкция снижает производственные затраты.
• Совместимость: использует ту же систему связи, что и CCS, поэтому совместима со многими электромобилями.

Tesla планирует разрешить электромобилям других марок пользоваться своими зарядными станциями Supercharger. Это, вероятно, повысит популярность NACS. Однако для поддержки этого изменения старые станции и системы могут потребовать обновления.

Вы знали?К 2024 году Tesla обновит 3500 станций Supercharger для электромобилей сторонних марок.

ГБ/Т

Разъём GB/T — это китайский стандарт для зарядки электромобилей. Он поддерживает зарядку как переменным, так и постоянным током. Мощность постоянного тока может достигать 237,5 кВт, а переменного — 7,4 кВт. В отличие от других разъёмов, GB/T имеет отдельные порты для переменного и постоянного тока. Это упрощает процесс, но занимает больше места в автомобиле.

Разъёмы GB/T соответствуют строгим правилам безопасности. Они включают испытания на огнестойкость, проверку изоляции и испытания на воздействие окружающей среды. В таблице ниже перечислены некоторые из них.ключевые стандарты:

Использование стандарта GB/T в Китае гарантирует работу всех зарядных устройств по всей стране. Кроме того, поддерживается двунаправленная зарядка. Это позволяет электромобилям возвращать электроэнергию в сеть.

Кончик:Если вы ездите на электромобиле в Китае, убедитесь, что он поддерживает стандарт GB/T для легкой зарядки.

Как выбрать правильный разъем для зарядки электромобиля

Совместимость транспортных средств и региональные стандарты

Чтобы выбрать правильный разъём для электромобиля, определите потребности своего автомобиля. В разных регионах используются разные типы разъёмов. В Северной Америке распространены разъёмы CCS1 и Type 1. В Европе в основном используются разъёмы CCS2 и Type 2. Автомобили Tesla обычно оснащены разъёмом NACS. Tesla также модернизирует свои зарядные станции Supercharger для работы с другими электромобилями. Это делает NACS более полезным для всех водителей.

Перед покупкой зарядного устройства или поездкой проверьте тип разъёма вашего автомобиля. Это поможет вам найти зарядные устройства, подходящие для вашего электромобиля. Многие автопроизводители предлагают таблицы с указанием подходящих разъёмов для их автомобилей. Эти таблицы помогут вам избежать ошибок.

Кончик:Всегда проверяйте типы разъемов перед длительными поездками, особенно по регионам.

Потребности в зарядке: домашняя или общественная зарядка

Ваши привычки в зарядке влияют на то, какой разъем вам нужен. Большинство владельцев электромобилей заряжают их дома, что дешевле и проще. Зарядка дома составляет75% всех зарядок электромобилейРасходы на техническое обслуживание низкие, всего 2% от стоимости оборудования. Стоимость общественной зарядки составляет всего 10% от общей стоимости, но она крайне важна для дальних поездок.

Эффективность зависит от типа зарядного устройства. Домашние зарядные устройства переменного тока эффективны практически на 100%. Общественные быстрые зарядные устройства постоянного тока эффективны примерно на 92,1%. Если вы в основном заряжаете автомобиль дома, хорошо подойдут разъёмы Type 1 или Type 2. Для автопутешествий выбирайте электромобиль с поддержкой быстрых разъёмов постоянного тока, таких как CCS или CHAdeMO.

Вы знали?Общественные зарядные устройства изнашиваются быстрее, а их обслуживание обходится дороже, чем домашние зарядные устройства.

Важность сертификации безопасности

Безопасность очень важна при выборе разъемов для электромобилей.Неправильно установленные зарядные устройства могут перегреться или стать причиной пожара.. В целях безопасности обратитесь к специалисту для установки зарядного устройства.

Искатьсертификация, такая как UL 60730-1Это гарантирует безопасность и надёжность зарядного устройства. Сертифицированные зарядные устройства соблюдают строгие правила, чтобы избежать проблем даже при интенсивном использовании. Использование сертифицированного оборудования защищает ваш автомобиль и дом от повреждений.

Примечание:Сертифицированные зарядные устройства не только обеспечивают вашу безопасность, но и служат дольше.

Зарядные разъёмы для электромобилей играют ключевую роль в обеспечении безопасного питания электромобилей. Они передают энергию в соответствии с потребностями вашего автомобиля и способствуют развитию электромобильного мира. Выбор правильного разъёма подразумевает знание вашего автомобиля, особенностей зарядки и правил безопасности.

Доступность зарядных устройств различается по всему миру. В среднем,10 электромобилей на одно зарядное устройство по всему мируВ США на одну зарядную станцию приходится 24 электромобиля. В Корее самая высокая мощность общественных зарядных станций — 7 кВт на электромобиль. Эти факты показывают, почему выбор правильного разъёма важен для удобной зарядки.

Кончик:Перед поездкой проверьте тип разъема вашего электромобиля и местные зарядные устройства.

Часто задаваемые вопросы

В чем разница между зарядкой переменным и постоянным током?

Зарядка переменным током происходит медленнее и использует переменный ток. Она отлично подходит для домашнего использования. Зарядка постоянным током происходит быстрее и использует постоянный ток. Она лучше подходит для общественных станций или дальних поездок. Электромобили накапливают постоянный ток, поэтому сначала преобразуется переменный ток. Зарядные устройства постоянного тока пропускают этот этап, экономя время.

Могу ли я использовать любой разъем для своего электромобиля?

Нет, вашему электромобилю нужен определённый тип разъёма. Это зависит от модели автомобиля и местоположения. Например, CCS1 распространён в Северной Америке. В Европе в основном используется CCS2. Чтобы найти нужный разъём, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или к порту зарядки.

Как узнать, безопасно ли использовать зарядное устройство?

Обращайте внимание на наличие на зарядных устройствах маркировки безопасности, например, UL или CE. Это подтверждает, что зарядное устройство соответствует правилам безопасности. Не используйте повреждённые или несертифицированные зарядные устройства. Если вы не уверены, обратитесь за советом к специалисту или производителю электромобиля.

Можно ли заряжать электромобиль под дождем?

Да, зарядные устройства для электромобилей разработаны для безопасной работы в сырую погоду. Они имеют водонепроницаемую конструкцию, защищающую от ударов. Тем не менее, перед зарядкой убедитесь, что порт и разъём сухие. Это обеспечивает дополнительную безопасность.

Как часто следует заряжать электромобиль?

Заряжайте электромобиль в зависимости от того, как часто вы ездите. Для коротких поездок заряжайте его раз в несколько дней. Для длительных поездок может потребоваться более частая зарядка. Не допускайте частого падения заряда аккумулятора ниже 20%. Избегайте ежедневной зарядки до 100%, чтобы сохранить аккумулятор в рабочем состоянии.

Кончик:Используйте приложение вашего электромобиля для отслеживания уровня заряда батареи и особенностей зарядки.

Danyang Winpower Wire and Cable Mfg Co., Ltd.Производитель электрооборудования и расходных материалов. Основная продукция: кабели питания, жгуты проводов и электронные разъёмы. Применяется в системах «умный дом», фотоэлектрических системах, системах накопления энергии и системах электромобилей.