Поставщик автомобильных соединительных кабелей AESSXF
ПоставщикAESSXF Автомобильные прикуриватели
Автомобильный кабель для прикуривания модели AESSXF — это одножильный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена (XLPE), широко используемый в низковольтных цепях, например, в автомобилях и мотоциклах. Благодаря превосходной термостойкости и высокой механической прочности этот кабель подходит для различных сложных и требовательных автомобильных электрических систем.
Приложение
1. Автомобильные низковольтные цепи:
Кабель AESSXF в основном используется в низковольтных сигнальных цепях автомобилей, таких как системы зажигания, соединения датчиков и системы освещения.
Он также используется в цепях низкого напряжения в мотоциклах и других моторизованных транспортных средствах для обеспечения стабильной работы в экстремальных температурных условиях.
2. Запуск и зарядка:
В приложениях, требующих прохождения большого тока, таких как запуск транспортного средства или зарядка аккумулятора, кабель может выдерживать номинальное напряжение до 60 В и исправно работать в диапазоне температур от -45 °C до +120 °C.
Проводник из отожженной меди обеспечивает хорошую электропроводность и достаточную гибкость для удовлетворения сложных требований к электропроводке.
3. Применение в условиях высоких температур:
Благодаря изоляции из сшитого полиэтилена кабель обладает превосходной термостойкостью и может эксплуатироваться в условиях температур до 120 °C в течение длительного времени.
Благодаря этому он особенно подходит для соединений проводов в моторных отсеках и других зонах с высокой температурой.
4. передача сигнала:
Кабели AESSXF также подходят для линий передачи сигналов, требующих высокой надежности, таких как линии передачи данных датчиков и линии сигналов управления.
Его экранирующие характеристики позволяют эффективно снижать электромагнитные помехи и обеспечивать точную передачу сигналов.
Технические параметры
1. Проводник: отожженная медная многопроволочная проволока, обеспечивающая отличную электропроводность и стойкость к коррозии.
2. Изоляция: сшитый полиэтилен (XLPE), обеспечивающий отличную термостойкость и механическую прочность.
3. Соответствие стандартам: соответствует JASO D611 и ES SPEC.
4. Диапазон рабочих температур: от -45°С до +120°С.
5. Номинальная температура: 120°C.
6. Номинальное напряжение: максимум 60 В.
Дирижер | Изоляция | Кабель |
| ||||
Номинальное поперечное сечение | Количество и диаметр проводов | Диаметр макс. | Электрическое сопротивление при 20℃ макс. | Толщина стенки ном. | Общий диаметр мин. | Общий диаметр макс. | Вес прибл. |
мм2 | шт./мм | mm | мОм/м | mm | mm | mm | кг/км |
1×0,22 | 7/0,2 | 0,6 | 84.4 | 0,3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1×0,30 | 19/0,16 | 0,8 | 48.8 | 0,3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1×0,50 | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0,3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1×0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.6 | 0,3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1×1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1×2.00 | 27/0,26 | 1.8 | 9.5 | 0,4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.1 | 7.6 | 0,4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
Примеры сценариев использования
1. Система запуска автомобиля:
Если аккумулятор автомобиля разрядился, вы можете использовать пусковые кабели модели AESSXF для подключения аккумулятора другого автомобиля к неисправному транспортному средству, чтобы реализовать перекрестный запуск двигателя.
2. Подключение датчика и контроллера транспортного средства:
Для передачи сигнала между датчиками транспортного средства и контроллером используется кабель AESSXF, обеспечивающий точность и получение данных в режиме реального времени.
3. Проводка моторного отсека:
В моторном отсеке кабели AESSXF используются для подключения различных электрических устройств, таких как катушки зажигания, топливные форсунки и т. д., чтобы выдерживать высокие температуры и давление.
В заключение, автомобильные пусковые кабели модели AESSXF играют важную роль в различных автомобильных электротехнических системах благодаря своим превосходным характеристикам и надежности. Они обеспечивают стабильную передачу электроэнергии и сигналов, обеспечивая нормальную работу и безопасность транспортных средств, как в повседневных, так и в особых условиях эксплуатации.